Сочлененные самосвалы

Сочлененными называются самосвалы, сконструированные в виде шарнирно-сочлененной рамы, состоящей из двух секций. Они широко используются на больших строительных объектах, в карьерных работах, где не обойтись без повышенной проходимости, маневренности и грузоподъемности. Особая конструкция дает возможность плоскостям машины совершать поворот и горизонтально складываться, что предостерегает перегруз рамы при проезде по неровному рельефу и обеспечивает контакт колес с поверхностью земли. Производители данной техники специализируются именно на выпуске подобных типов специальной строительной техники, а не обычных грузовых машин. Модели данного типа были специально созданы для работы в суровых климатических условиях и при труднопроходимой местности. Такие машины широко востребованы не только в горнодобывающей промышленности, но и строительстве. Самые распространенные модели самосвалов – трехосные. Их конструкция предусматривает наличие шести ведущих колес, у машин, чья грузоподъемность составляет не более 25 тонн – двухосная схема. Грузоподъемность машины – от 20 до 50 тонн. Данные машины отличаются повышенной проходимостью и грузоподъемностью, не требуют специально оборудованных подъездных путей. Срок их эксплуатации значительно выше других видов спецтехники и достигает 15 и более лет. Сочлененные самосвалы обеспечивают комфортные условия работы для оператора: прекрасный обзор кабины, низкий уровень шума. Трехточечная передняя подвеска позволяет самосвалу плавно двигаться. Спрос на самосвалы данного типа остается стабильно высоким, так как увеличивается добыча сырья и разработка карьеров, кроме того, иногда на больших стройплощадках целесообразнее использовать самосвал и мощный фронтальный погрузчик вместо бульдозера и экскаватора. Машины могут не только перемещать породу, но и транспортировать в труднодоступные места контейнеры, бытовки, длинномеры, оборудование.